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行業新聞

冷鏈物流市場進入群雄逐鹿新時代

近(jin)兩年,冷鏈物流市場的(de)(de)投資(zi)、并購(gou)事件不斷。在中國整(zheng)體經(jing)濟發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)處于(yu)調整(zheng)階段的(de)(de)大背景下,冷鏈物流市場的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)卻十分熱絡。眾多巨頭企業紛(fen)紛(fen)投資(zi)布局,顯(xian)示了對(dui)冷鏈市場未來的(de)(de)強烈(lie)看(kan)好。如此局面不僅僅意味(wei)著(zhu)冷鏈物流市場將加(jia)速發(fa)(fa)展(zhan)(zhan),也預示著(zhu)市場競(jing)爭加(jia)劇(ju)、行業格局變化(hua)不可避免。

消費升級推動冷鏈物流服(fu)務進步

近年(nian)來(lai),隨著(zhu)我(wo)國居(ju)民收(shou)入水平的(de)穩步增(zeng)長,消費(fei)水平也提高。尤其是(shi)隨著(zhu)網絡購物(wu)的(de)普及和(he)新零售模式的(de)發展(zhan),人們的(de)消費(fei)和(he)生(sheng)活方(fang)(fang)式發生(sheng)了(le)改變,人們在追求購物(wu)便利的(de)前(qian)提下,對網絡商品,尤其是(shi)生(sheng)鮮(xian)產品的(de)品質要(yao)求也越(yue)來(lai)越(yue)高。網購生(sheng)鮮(xian)電商、蔬果(guo)宅(zhai)配(pei)等方(fang)(fang)式都成為當下熱門的(de)消費(fei)方(fang)(fang)式。受益于這類消費(fei)的(de)增(zeng)長,國內冷鏈物(wu)流(liu)市場也快速(su)發展(zhan)。目(mu)前(qian),冷鏈物(wu)流(liu)最主要(yao)的(de)應用領域集中在生(sheng)鮮(xian)食品物(wu)流(liu)和(he)醫藥物(wu)流(liu)兩大(da)領域。

生(sheng)(sheng)鮮電(dian)商(shang)的崛起是重(zhong)要推動(dong)因(yin)素之一。具(ju)體來看: 2009年(nian)(nian),資(zi)本開始(shi)關注(zhu)生(sheng)(sheng)鮮電(dian)商(shang);2009年(nian)(nian)~2013年(nian)(nian)這五年(nian)(nian)間,一共(gong)完成6.2億(yi)元融(rong)資(zi);2014年(nian)(nian)一年(nian)(nian),完成融(rong)資(zi)總金額達14億(yi)元;2015年(nian)(nian),前三(san)個(ge)季度完成融(rong)資(zi)總金額43億(yi)元。我國生(sheng)(sheng)鮮市(shi)場發展(zhan)迅速,2017年(nian)(nian)中國生(sheng)(sheng)鮮電(dian)商(shang)市(shi)場交易(yi)規模(mo)約為1391.3億(yi)元,同比增長59.7%,生(sheng)(sheng)鮮電(dian)商(shang)的崛起,帶動(dong)了冷鏈(lian)物流的快速發展(zhan)。

除此之外,醫(yi)藥(yao)(yao)(yao)流(liu)通(tong)領(ling)域(yu)的(de)冷鏈物(wu)(wu)流(liu)市場也有(you)重大(da)發展。據統計, 2017年,我國醫(yi)藥(yao)(yao)(yao)物(wu)(wu)流(liu)總(zong)額為3.02萬億元,同比(bi)增長11.3%,預計到2020年,我國醫(yi)藥(yao)(yao)(yao)物(wu)(wu)流(liu)總(zong)額將達到3.8萬億元,而(er)冷鏈運(yun)(yun)(yun)輸的(de)藥(yao)(yao)(yao)品(pin)市場規模或可達到1200億元。在(zai)流(liu)通(tong)環節,藥(yao)(yao)(yao)品(pin)尤其是(shi)疫苗的(de)運(yun)(yun)(yun)輸要求(qiu)全程冷鏈,一旦(dan)運(yun)(yun)(yun)輸途(tu)中(zhong)出現溫度異常就會產生不可逆的(de)后(hou)果(guo)。越來(lai)越多(duo)的(de)企業(ye)入駐醫(yi)藥(yao)(yao)(yao)冷鏈運(yun)(yun)(yun)輸領(ling)域(yu),帶動醫(yi)藥(yao)(yao)(yao)冷運(yun)(yun)(yun)的(de)進(jin)一步發展。

分散的冷鏈物流市場

從冷鏈(lian)物流(liu)操(cao)(cao)作流(liu)程的角度劃分(fen),可將冷鏈(lian)物流(liu)大體分(fen)為幾(ji)個環節(jie):產地預(yu)冷存儲,干線冷鏈(lian)運輸,城市(shi)物流(liu)中心(xin)的存儲、分(fen)揀操(cao)(cao)作,城市(shi)配送冷鏈(lian)運輸,末(mo)端(duan)冷鏈(lian)配送服(fu)(fu)務等。正是由于(yu)冷鏈(lian)物流(liu)服(fu)(fu)務環節(jie)多且復(fu)雜,服(fu)(fu)務對象要求各不相同,再加(jia)上(shang)中國(guo)冷鏈(lian)物流(liu)行業還處于(yu)較早期階段(duan),因此整個行業的集中度低(di),行業格局還處于(yu)群雄并起(qi)的混戰階段(duan)。

根據中物聯冷鏈(lian)委統計,2017年我(wo)(wo)國(guo)冷鏈(lian)百強企(qi)(qi)業總收入為(wei)259.83億元(yuan),占全國(guo)冷鏈(lian)物流(liu)的27.52% ,市場仍極為(wei)分散。據中物聯冷鏈(lian)委分析,在我(wo)(wo)國(guo)參與冷鏈(lian)物流(liu)的企(qi)(qi)業來源及服(fu)務類型極為(wei)復(fu)雜,包括:

 1.大型(xing)國有物流企業,如招(zhao)商(shang)局(ju)、中外運、海航冷(leng)鏈(lian);

 2.知名民營物(wu)流(liu)企業,如鄭(zheng)明現代(dai)物(wu)流(liu)、鮮(xian)易供應(ying)鏈、九曳(ye)供應(ying)鏈;

3.外資(zi)企業(ye),如太(tai)古冷鏈(lian)物流、CJ榮慶物流、大昌行(xing);

4.由快遞(di)進(jin)軍冷鏈的企(qi)業(ye),如順(shun)豐冷運、圓(yuan)通、申通等;

5.生產企業旗下的物流(liu),如(ru)雙匯物流(liu)、新(xin)希望集團、正大集團、圣農(nong);

6.電商類冷鏈(lian)物流(liu)(liu) 服務企業,如(ru)安(an)鮮達、蘇寧(ning)物流(liu)(liu)、京(jing)東(dong)物流(liu)(liu)等;

7.外賣物流,如美團(tuan)、餓了么(me);

8.貿易(yi)物流/貿易(yi)平臺磊(lei)企(qi)業,如美菜(cai)、信(xin)良(liang)記;

9.物流地產公司,如普洛斯、萬緯(wei)冷鏈(lian)、宇培(pei)集團、復星等;

10.跨界者,代表企業:滴滴、騰訊。

如此多的不同企業(ye)共同征戰在冷(leng)鏈市(shi)場(chang)(chang),顯(xian)示(shi)了冷(leng)鏈市(shi)場(chang)(chang)的復(fu)雜和分散,但是(shi)從另一個角度來看,也(ye)說明這個市(shi)場(chang)(chang)有(you)很(hen)大整合(he)提升(sheng)的空間(jian),發(fa)展(zhan)前景廣闊。我(wo)國(guo)冷(leng)鏈物流(liu)正在步入快速(su)增長階段。據中商產業(ye)研究(jiu)院(yuan)最新發(fa)布的《2018年(nian)中國(guo)冷(leng)鏈物流(liu)行業(ye)發(fa)展(zhan)前景研究(jiu)報告》指出(chu),2018年(nian)中國(guo)冷(leng)鏈物流(liu)市(shi)場(chang)(chang)規模將近3000億元(yuan)。預計(ji)到2020年(nian),市(shi)場(chang)(chang)規模將達到近4700億元(yuan)。

各界巨頭(tou)布局冷(leng)鏈(lian)市場

廣闊的市場前(qian)景吸引了(le)眾多資本的關注。近兩(liang)年,很多其(qi)他領域巨頭企(qi)業跨界搶灘冷鏈物流。目前(qian)進入冷鏈市場的巨頭企(qi)業主要(yao)來自以下領域。

1.電商巨頭

譬如京(jing)東,已開(kai)始(shi)積極布局(ju)冷(leng)鏈物(wu)(wu)(wu)流。2016年1月(yue),京(jing)東成(cheng)立了(le)生(sheng)鮮事業部,經(jing)營全(quan)品(pin)類(lei)生(sheng)鮮產品(pin),包(bao)含(han)海鮮水(shui)產、水(shui)果、蔬菜(cai)、肉(rou)禽蛋品(pin)和速凍品(pin)等(deng)。2017年7月(yue)12日,京(jing)東宣布在冷(leng)鏈領域與日本物(wu)(wu)(wu)流巨(ju)頭(tou)雅瑪(ma)多(duo)簽署戰略(lve)合作(zuo)協議。京(jing)東稱,雙方將在生(sheng)鮮冷(leng)鏈、跨境物(wu)(wu)(wu)流、全(quan)球貿易、物(wu)(wu)(wu)流技術等(deng)領域展(zhan)開(kai)全(quan)面合作(zuo)。這是京(jing)東物(wu)(wu)(wu)流首度與國際物(wu)(wu)(wu)流巨(ju)頭(tou)合作(zuo)。在倉(cang)儲(chu)建設方面,截至2018年5月(yue),京(jing)東物(wu)(wu)(wu)流已在10個城(cheng)市(沈陽、北京(jing)、鄭州(zhou)、武漢(han)、上海、南京(jing)、杭州(zhou)、西安(an)、成(cheng)都、廣州(zhou))建成(cheng)13個冷(leng)鏈倉(cang),B2C網絡(luo)覆蓋(gai)超過300個城(cheng)市,倉(cang)庫日均(jun)訂單處理能力達百萬件。

另一(yi)電(dian)商巨頭蘇(su)寧在冷(leng)鏈(lian)(lian)市場也(ye)動(dong)作(zuo)不(bu)斷。2018年,蘇(su)寧在多個(ge)進(jin)行城(cheng)市冷(leng)鏈(lian)(lian)倉(cang)(cang)(cang)布局:2月(yue),蘇(su)寧建成(cheng)(cheng)使用(yong)北京、上海、廣州、南京、武漢、成(cheng)(cheng)都、沈陽、西(xi)安八個(ge)城(cheng)市的冷(leng)鏈(lian)(lian)倉(cang)(cang)(cang);5月(yue),杭州、重慶、深圳(zhen)、濟南、武漢、合肥、福州7個(ge)冷(leng)鏈(lian)(lian)倉(cang)(cang)(cang)全(quan)面(mian)建成(cheng)(cheng)并投入使用(yong);6月(yue),蘇(su)寧物流(liu)位于南京的冷(leng)鏈(lian)(lian)倉(cang)(cang)(cang)完成(cheng)(cheng)搬(ban)倉(cang)(cang)(cang)升(sheng)級,倉(cang)(cang)(cang)庫規模增(zeng)大(da)三(san)倍。6月(yue)底,蘇(su)寧新(xin)增(zeng)徐州、天津量(liang)大(da)冷(leng)鏈(lian)(lian)倉(cang)(cang)(cang)。截至2018年7月(yue),蘇(su)寧物流(liu)全(quan)國冷(leng)鏈(lian)(lian)倉(cang)(cang)(cang)達(da)(da)到(dao)17個(ge),全(quan)國覆(fu)蓋范圍(wei)達(da)(da)到(dao)173城(cheng)。

2.地產公司

近(jin)幾(ji)年,房地產(chan)市場的(de)調(diao)控和調(diao)整,使得一些(xie)地產(chan)巨頭公司(si)開始對(dui)自身業務做調(diao)整,而(er)且(qie)是(shi)(shi)不約(yue)而(er)同看(kan)上了冷鏈物(wu)流的(de)生(sheng)意。冷鏈物(wu)流,尤其是(shi)(shi)冷鏈地產(chan)生(sheng)意屬(shu)于重資產(chan)投資,進入(ru)門檻高。而(er)且(qie)這(zhe)些(xie)生(sheng)意都(dou)涉及資金運(yun)作(zuo)、土地運(yun)營和建設規劃(hua)等,而(er)這(zhe)些(xie)都(dou)是(shi)(shi)地產(chan)公司(si)的(de)強項。因此,這(zhe)些(xie)地產(chan)巨頭看(kan)上冷鏈生(sheng)意也(ye)就可(ke)以理解了。

2016 年 7 月,遠(yuan)(yuan)(yuan)洋(yang)(yang)(yang)地(di)產旗(qi)下(xia)投(tou)(tou)(tou)資公(gong)司(si)遠(yuan)(yuan)(yuan)洋(yang)(yang)(yang)資本(ben)(ben)成(cheng)(cheng)為中國物(wu)流(liu)(liu)(liu)資產基(ji)石投(tou)(tou)(tou)資者。2017年 1 月,遠(yuan)(yuan)(yuan)洋(yang)(yang)(yang)資本(ben)(ben)宣(xuan)布(bu)將投(tou)(tou)(tou)入 2 億元(yuan),成(cheng)(cheng)為九曳(ye)供(gong)應鏈(lian) B 輪融資的(de)(de)唯一投(tou)(tou)(tou)資人。2017年11 月 27 日,遠(yuan)(yuan)(yuan)洋(yang)(yang)(yang)旗(qi)下(xia)遠(yuan)(yuan)(yuan)洋(yang)(yang)(yang)資本(ben)(ben)宣(xuan)布(bu)對鄭(zheng)明(ming)現(xian)代物(wu)流(liu)(liu)(liu) 4 億元(yuan)的(de)(de)戰(zhan)略投(tou)(tou)(tou)資交割完成(cheng)(cheng)。被投(tou)(tou)(tou)資的(de)(de)鄭(zheng)明(ming)物(wu)流(liu)(liu)(liu)和九曳(ye)供(gong)應鏈(lian)均是冷(leng)(leng)鏈(lian)業(ye)(ye)(ye)內較為知名的(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)(liu)企業(ye)(ye)(ye)。上海鄭(zheng)明(ming)現(xian)代物(wu)流(liu)(liu)(liu)成(cheng)(cheng)立(li)于(yu) 2011 年,為一家 B2B 冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)企業(ye)(ye)(ye);九曳(ye)供(gong)應鏈(lian)則成(cheng)(cheng)立(li)于(yu) 2014 年 11 月,是一家主(zhu)要(yao)服務(wu)生鮮電(dian)商的(de)(de)冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)企業(ye)(ye)(ye)。遠(yuan)(yuan)(yuan)洋(yang)(yang)(yang)資本(ben)(ben)曾向媒體表示(shi):該基(ji)金對于(yu)物(wu)流(liu)(liu)(liu)領(ling)域(yu)的(de)(de)投(tou)(tou)(tou)資,除了(le)基(ji)于(yu)消(xiao)費升級(ji)、電(dian)商繁榮而對物(wu)流(liu)(liu)(liu)包括冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)未來發(fa)展的(de)(de)信心之外,還在于(yu)投(tou)(tou)(tou)資物(wu)流(liu)(liu)(liu)地(di)產能(neng)與(yu)母公(gong)司(si)地(di)產主(zhu)業(ye)(ye)(ye)形成(cheng)(cheng)協(xie)同效應。發(fa)展冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)也涉及(ji)到重資產、高端(duan)冷(leng)(leng)庫的(de)(de)投(tou)(tou)(tou)入與(yu)建設,重資產恰好是遠(yuan)(yuan)(yuan)洋(yang)(yang)(yang)的(de)(de)主(zhu)業(ye)(ye)(ye)。遠(yuan)(yuan)(yuan)洋(yang)(yang)(yang)本(ben)(ben)來便(bian)是地(di)產商,只(zhi)是拓展到工業(ye)(ye)(ye)地(di)產領(ling)域(yu)的(de)(de)拿地(di)與(yu)建設,將其建設成(cheng)(cheng)符合標準的(de)(de)高端(duan)冷(leng)(leng)庫。遠(yuan)(yuan)(yuan)洋(yang)(yang)(yang)集團將利用(yong)自身優勢,為中國物(wu)流(liu)(liu)(liu)資產開發(fa)和持(chi)有項目提供(gong)建筑(zhu)設計、施(shi)工組織(zhi)方面的(de)(de)技(ji)術和服務(wu)支持(chi);為后者提供(gong)物(wu)業(ye)(ye)(ye)服務(wu);或(huo)進行戰(zhan)略性投(tou)(tou)(tou)資,開拓冷(leng)(leng)鏈(lian)運輸、物(wu)流(liu)(liu)(liu)配送(song)等新型服務(wu)業(ye)(ye)(ye)業(ye)(ye)(ye)務(wu)。

另(ling)一家地(di)(di)產巨頭(tou)萬(wan)(wan)(wan)(wan)科(ke)公(gong)司(si)(si)也在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)市場不斷發力。據萬(wan)(wan)(wan)(wan)科(ke)公(gong)司(si)(si)披(pi)露,其公(gong)司(si)(si)旗下(xia)萬(wan)(wan)(wan)(wan)科(ke)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)從2014年底(di)開(kai)(kai)始布局(ju)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)地(di)(di)產,過去3年里布局(ju)了25個(ge)城(cheng)(cheng)市。2015年,萬(wan)(wan)(wan)(wan)科(ke)成立(li)了獨立(li)的(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)品牌公(gong)司(si)(si)——萬(wan)(wan)(wan)(wan)緯物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu);2017年,萬(wan)(wan)(wan)(wan)科(ke)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)開(kai)(kai)始布局(ju)冷(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu),并(bing)設(she)(she)立(li)了冷(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)平臺(tai)——萬(wan)(wan)(wan)(wan)緯冷(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)。2017年7月(yue)(yue)14日,萬(wan)(wan)(wan)(wan)科(ke)出資169億元參與普洛斯私有化(hua),進一步拓(tuo)展(zhan)自(zi)己的(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)領地(di)(di)。2018年7月(yue)(yue),萬(wan)(wan)(wan)(wan)科(ke)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)發展(zhan)有限(xian)公(gong)司(si)(si)與太(tai)古(gu)實(shi)業有限(xian)公(gong)司(si)(si)在(zai)深圳大梅沙萬(wan)(wan)(wan)(wan)科(ke)中(zhong)心(xin)舉行(xing)并(bing)購簽約儀(yi)式。此次萬(wan)(wan)(wan)(wan)科(ke)并(bing)購太(tai)古(gu)實(shi)業旗下(xia)太(tai)古(gu)冷(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)資產包(bao),包(bao)括上海、廣州、南京、成都、廈門、廊坊、寧波在(zai)內的(de)7座冷(leng)(leng)(leng)(leng)庫(ku)。并(bing)購完成后,萬(wan)(wan)(wan)(wan)科(ke)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)旗下(xia)的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)項目,將(jiang)(jiang)覆(fu)蓋(gai)國(guo)內一線(xian)城(cheng)(cheng)市及(ji)內陸核心(xin)港口城(cheng)(cheng)市,具(ju)備全國(guo)性、一站式的(de)倉儲(chu)、干(gan)線(xian)、配送等(deng)專業服(fu)務(wu)能(neng)力。萬(wan)(wan)(wan)(wan)科(ke)方面(mian)表示,此次并(bing)購交易(yi),不僅有助于萬(wan)(wan)(wan)(wan)科(ke)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)業務(wu)板塊(kuai)完成全國(guo)布局(ju)、實(shi)現服(fu)務(wu)升級,更(geng)是萬(wan)(wan)(wan)(wan)科(ke)踐行(xing)“城(cheng)(cheng)鄉建設(she)(she)與生活服(fu)務(wu)商”戰略的(de)重(zhong)要舉措。自(zi)今年3月(yue)(yue)份以(yi)來(lai),萬(wan)(wan)(wan)(wan)科(ke)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)旗下(xia)冷(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)平臺(tai)萬(wan)(wan)(wan)(wan)緯冷(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)與銳特信息、G7等(deng)多(duo)家企業達成合作意向(xiang),未來(lai)將(jiang)(jiang)在(zai)智慧冷(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)體(ti)系(xi)等(deng)領域展(zhan)開(kai)(kai)合作。萬(wan)(wan)(wan)(wan)緯冷(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)在(zai)多(duo)個(ge)城(cheng)(cheng)市開(kai)(kai)始以(yi)自(zi)有設(she)(she)施經營冷(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)業務(wu),以(yi)及(ji)自(zi)建高(gao)端冷(leng)(leng)(leng)(leng)庫(ku)設(she)(she)施,計劃在(zai)三年內形成覆(fu)蓋(gai)30多(duo)個(ge)節(jie)點(dian)城(cheng)(cheng)市的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)網(wang)絡。

3.快遞公司

在(zai)快(kuai)遞企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)中,對冷(leng)(leng)(leng)鏈業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務布局最早、投入最多的(de)是順(shun)(shun)豐(feng)(feng)。順(shun)(shun)豐(feng)(feng)作(zuo)為(wei)快(kuai)遞龍(long)頭企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye),除(chu)了傳統的(de)快(kuai)遞業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務,十分(fen)(fen)重(zhong)視新(xin)(xin)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務的(de)拓(tuo)展(zhan),這(zhe)其(qi)中就包括冷(leng)(leng)(leng)運(yun)(yun)(yun)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務。據順(shun)(shun)豐(feng)(feng)披露,2017年度順(shun)(shun)豐(feng)(feng)新(xin)(xin)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務版塊(kuai)中冷(leng)(leng)(leng)運(yun)(yun)(yun)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務的(de)同比增(zeng)速為(wei)59.7%,僅次于同城配業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務和(he)重(zhong)貨業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務增(zeng)速,已(yi)成為(wei)強勢(shi)板(ban)塊(kuai)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務之一。順(shun)(shun)豐(feng)(feng)的(de)冷(leng)(leng)(leng)鏈運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)主要(yao)集中在(zai)生鮮、醫(yi)(yi)藥(yao)兩(liang)個(ge)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務板(ban)塊(kuai)。截(jie)至2017年末,順(shun)(shun)豐(feng)(feng)控股(gu)冷(leng)(leng)(leng)運(yun)(yun)(yun)網(wang)絡(luo)(luo)覆蓋104個(ge)城市(shi)及(ji)周(zhou)邊(bian)區(qu)域(yu),其(qi)中有51座食品冷(leng)(leng)(leng)庫(ku)(ku)、108條食品運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)干(gan)線(xian)(xian),3座醫(yi)(yi)藥(yao)冷(leng)(leng)(leng)庫(ku)(ku)、12條醫(yi)(yi)藥(yao)干(gan)線(xian)(xian),貫通東北、華(hua)(hua)北、華(hua)(hua)東、華(hua)(hua)南、華(hua)(hua)中核心城市(shi)。針對醫(yi)(yi)藥(yao)行業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)特殊監(jian)管要(yao)求(qiu),順(shun)(shun)豐(feng)(feng)醫(yi)(yi)藥(yao)取得了GSP認證及(ji)第三(san)方物流(liu)許可(ke)。順(shun)(shun)豐(feng)(feng)醫(yi)(yi)藥(yao)已(yi)具備強大的(de)物流(liu)基礎設施和(he)網(wang)絡(luo)(luo)能力,醫(yi)(yi)藥(yao)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)網(wang)絡(luo)(luo)覆蓋全國132個(ge)地級(ji)市(shi),基本覆蓋了全國大部(bu)分(fen)(fen)重(zhong)點地區(qu)。

2018年8月(yue)10日,順(shun)豐控股(gu)與夏暉(hui)(hui)在深圳聯合召開發(fa)布會,正(zheng)式宣布在中(zhong)國(guo)成立(li)合資公(gong)司(si)新(xin)夏暉(hui)(hui)。順(shun)豐控股(gu)為新(xin)夏暉(hui)(hui)控股(gu)股(gu)東,新(xin)夏暉(hui)(hui)將經營夏暉(hui)(hui)在中(zhong)國(guo)已(yi)有的部分業(ye)(ye)務—— 中(zhong)國(guo)大陸、香(xiang)港和澳門(men)的供應(ying)鏈及物流業(ye)(ye)務(包括國(guo)內貨運管理)。對于順(shun)豐與夏暉(hui)(hui)的攜手,雙方領導層表示,新(xin)夏暉(hui)(hui)公(gong)司(si)成立(li)之后,將實(shi)(shi)現“1+1>2”的協(xie)同(tong)效應(ying),實(shi)(shi)現降本增效的運營目(mu)標,共(gong)同(tong)把握新(xin)常態(tai)下的物流行業(ye)(ye)發(fa)展機遇。

除了順豐,其他快遞巨頭也加快了冷(leng)(leng)鏈物流的(de)布局。如申通(tong)(tong),成立冷(leng)(leng)鏈子公(gong)(gong)(gong)司及(ji)孫(sun)公(gong)(gong)(gong)司,快速(su)拓(tuo)展冷(leng)(leng)鏈業務(wu)(wu)。2017年(nian)4月,申通(tong)(tong)投資設(she)立了上(shang)海(hai)申雪(xue)供(gong)應(ying)鏈管理有(you)限公(gong)(gong)(gong)司,主要(yao)提供(gong)冷(leng)(leng)藏(zang)、冷(leng)(leng)凍倉(cang)(cang)儲并提供(gong)冷(leng)(leng)鏈當(dang)日(ri)配(pei)(pei)、次日(ri)配(pei)(pei)、隔日(ri)配(pei)(pei)等(deng)供(gong)應(ying)鏈服(fu)(fu)務(wu)(wu),冷(leng)(leng)鏈成為公(gong)(gong)(gong)司重(zhong)要(yao)的(de)戰略(lve)發展布局之一。2017年(nian)12月,申通(tong)(tong)聯合碭(dang)山京(jing)潤果蔬汁有(you)限公(gong)(gong)(gong)司投資1000萬元,設(she)立碭(dang)山申雪(xue)冷(leng)(leng)鏈倉(cang)(cang)儲物流有(you)限公(gong)(gong)(gong)司,其中上(shang)海(hai)申雪(xue)持股占(zhan)比(bi)68.1%。據圓(yuan)(yuan)(yuan)通(tong)(tong)速(su)遞官(guan)網信息(xi)顯示,2017年(nian),圓(yuan)(yuan)(yuan)通(tong)(tong)速(su)遞推出圓(yuan)(yuan)(yuan)通(tong)(tong)冷(leng)(leng)運(yun)(yun),通(tong)(tong)過(guo)“三大核心科技”+“六(liu)大服(fu)(fu)務(wu)(wu)標準(zhun)”打造“鮮倉(cang)(cang)”、“鮮運(yun)(yun)”、“鮮配(pei)(pei)”一站(zhan)式冷(leng)(leng)鏈配(pei)(pei)送服(fu)(fu)務(wu)(wu)體系。圓(yuan)(yuan)(yuan)通(tong)(tong)冷(leng)(leng)運(yun)(yun)的(de)業務(wu)(wu)覆蓋范(fan)圍為上(shang)海(hai)全境(崇明三島除外),主要(yao)產(chan)(chan)(chan)品有(you):圓(yuan)(yuan)(yuan)通(tong)(tong)鮮倉(cang)(cang)——冷(leng)(leng)鏈倉(cang)(cang)儲服(fu)(fu)務(wu)(wu)、圓(yuan)(yuan)(yuan)通(tong)(tong)鮮運(yun)(yun)——B2B同(tong)城(cheng)低(di)溫運(yun)(yun)輸(shu)、圓(yuan)(yuan)(yuan)通(tong)(tong)鮮配(pei)(pei)——B2C同(tong)城(cheng)低(di)溫宅配(pei)(pei)。針對(dui)生鮮、水(shui)果等(deng)具有(you)較(jiao)高(gao)時效及(ji)安全要(yao)求的(de)產(chan)(chan)(chan)品,中通(tong)(tong)推出了“優鮮送”服(fu)(fu)務(wu)(wu),主要(yao)針對(dui)于生鮮、水(shui)果等(deng)具有(you)較(jiao)高(gao)時效及(ji)安全要(yao)求的(de)產(chan)(chan)(chan)品。

4.“鐵老(lao)大”殺入冷鏈市(shi)場(chang)

目前(qian),我國(guo)冷(leng)藏(zang)運(yun)(yun)輸仍以公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)為主導,預計 2020 年公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)冷(leng)藏(zang)車(che)(che)市場將達到 41億元。從公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)冷(leng)藏(zang)車(che)(che)現在(zai)的(de)保有量來(lai)看,市場容量超過 8 萬輛(liang)。但(dan)是,隨(sui)著社會發展,公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)冷(leng)鏈(lian)(lian)運(yun)(yun)輸也面臨越來(lai)越多(duo)的(de)壓力,包(bao)括環境問題以及貨運(yun)(yun)司機用工短缺等,這都造成公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)冷(leng)鏈(lian)(lian)運(yun)(yun)輸成本(ben)將越來(lai)越高。隨(sui)著中國(guo)鐵路(lu)(lu)(lu)事(shi)業的(de)不(bu)斷發展,曾經(jing)對冷(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)流并不(bu)重視(shi)“鐵老大”開始發力冷(leng)鏈(lian)(lian)市場,這不(bu)得不(bu)讓(rang)人贊(zan)嘆(tan)。

2016年2月(yue),中(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)總公(gong)司(si)正(zheng)式向社會發布《鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)冷(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)網(wang)(wang)絡(luo)布局“十三五”發展規(gui)劃(hua)》,提出規(gui)劃(hua)目(mu)標為:到(dao)2020年,冷(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)量(liang)規(gui)模(mo)達(da)到(dao)2,000萬噸以上(shang)(shang),冷(leng)庫容(rong)量(liang)規(gui)模(mo)達(da)到(dao)300萬-500萬噸,冷(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)營業總收入達(da)到(dao)500億-700億元;冷(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)主(zhu)通道基(ji)本形成穩定的(de)運(yun)(yun)輸班(ban)列;新增(zeng)新型冷(leng)藏車(箱)1,000輛(liang);構建暢通高效的(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)冷(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)網(wang)(wang)絡(luo)通道結(jie)構,形成布局合理、功(gong)能完善的(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)冷(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)網(wang)(wang)絡(luo)。《規(gui)劃(hua)》中(zhong)提到(dao):確(que)定鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)冷(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)基(ji)地(di)82個(ge)(ge)(ge),其(qi)中(zhong),區(qu)(qu)(qu)域級(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)冷(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)基(ji)地(di)14個(ge)(ge)(ge),地(di)區(qu)(qu)(qu)級(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)冷(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)基(ji)地(di)68個(ge)(ge)(ge)。這(zhe)不是(shi)(shi)一(yi)紙空文。自(zi)《規(gui)劃(hua)》下發至今(jin)一(yi)年多(duo)時間里,鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)系(xi)統,尤(you)其(qi)是(shi)(shi)東北地(di)區(qu)(qu)(qu)多(duo)個(ge)(ge)(ge)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)局已經(jing)積(ji)極建設。截止目(mu)前,很多(duo)項(xiang)目(mu)已經(jing)接近建設尾聲。據了(le)解,目(mu)前大連、長春、霍林格勒、哈爾濱、沈陽(yang)、吉林、通化、鐵(tie)(tie)(tie)嶺、鞍山(shan)、赤峰等(deng)地(di)的(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)冷(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)建設都已啟(qi)動(dong),上(shang)(shang)報項(xiang)目(mu)建設金額規(gui)模(mo)已達(da)幾十億。承接了(le)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)系(xi)統多(duo)個(ge)(ge)(ge)項(xiang)目(mu)的(de)北京(jing)啟(qi)達(da)喬泰(tai)(tai)咨(zi)詢有限公(gong)司(si)向本刊記者介紹:作(zuo)為中(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)總公(gong)司(si)批準建設的(de)第一(yi)個(ge)(ge)(ge)大型鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)冷(leng)鏈(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)項(xiang)目(mu)——大連鐵(tie)(tie)(tie)越集團(tuan)的(de)大連城市物(wu)流(liu)(liu)共同配送中(zhong)心,已于2016年3月(yue)開始(shi)投入使用(yong)。啟(qi)達(da)喬泰(tai)(tai)對該項(xiang)目(mu)進(jin)行整體規(gui)劃(hua)及全程(cheng)咨(zi)詢顧問,該項(xiang)目(mu)運(yun)(yun)營一(yi)年多(duo)時間,狀(zhuang)況良好。

對(dui)于鐵路(lu)冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)系統(tong)的(de)(de)(de)建設(she)及(ji)(ji)運營,從事冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)咨詢十(shi)數年的(de)(de)(de)啟達喬(qiao)泰(tai)公(gong)(gong)司總經理霍(huo)青梅女士對(dui)其十(shi)分看(kan)好。她(ta)分析到:鐵路(lu)系統(tong)建設(she)冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)的(de)(de)(de)基礎(chu)條件很好,主(zhu)要(yao)體現(xian)(xian)在(zai)(zai)四個(ge)方面:一是(shi)地(di)(di)理位(wei)(wei)置(zhi)很好,大(da)部分冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)用地(di)(di)以前是(shi)煤廠、木材(cai)以及(ji)(ji)鋼材(cai)等大(da)宗(zong)貨物(wu)堆場,基本(ben)上(shang)都在(zai)(zai)各個(ge)城(cheng)市較中(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)位(wei)(wei)置(zhi)或(huo)城(cheng)市近郊(jiao);二是(shi)土地(di)(di)性(xing)質基本(ben)上(shang)都是(shi)物(wu)流用地(di)(di),不(bu)用更(geng)改,要(yao)知道現(xian)(xian)在(zai)(zai)變更(geng)土地(di)(di)性(xing)質并不(bu)容易(yi);三是(shi)鐵路(lu)系統(tong)用地(di)(di)配套(tao)有鐵路(lu)專用線;四是(shi)一般都比(bi)較容易(yi)銜接公(gong)(gong)路(lu)干線。根據地(di)(di)理位(wei)(wei)置(zhi)的(de)(de)(de)類(lei)型(xing),鐵路(lu)冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)可(ke)(ke)建成多種類(lei)型(xing)的(de)(de)(de)新型(xing)現(xian)(xian)代化冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian)物(wu)流中(zhong)心(xin),比(bi)如在(zai)(zai)城(cheng)市中(zhong)心(xin)或(huo)近效位(wei)(wei)置(zhi)的(de)(de)(de)可(ke)(ke)著重(zhong)偏(pian)向城(cheng)市共(gong)配冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian),在(zai)(zai)港口位(wei)(wei)置(zhi)的(de)(de)(de)可(ke)(ke)偏(pian)向港口冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)(lian),在(zai)(zai)非(fei)城(cheng)市中(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)核心(xin)位(wei)(wei)置(zhi),可(ke)(ke)偏(pian)向區域(yu)分撥中(zhong)心(xin),在(zai)(zai)農產(chan)品種植區的(de)(de)(de),可(ke)(ke)偏(pian)向產(chan)地(di)(di)物(wu)流。

看(kan)好跨境(jing)、城配、末端冷鏈機會(hui)

在所(suo)有(you)的冷鏈物流市場(chang)中(zhong),跨境、城(cheng)配、末端配送是發展(zhan)較快的細分領(ling)域(yu)。

近兩(liang)年,跨境(jing)(jing)電商(shang)發(fa)展(zhan)得風生(sheng)水(shui)起(qi),其(qi)中針對(dui)生(sheng)鮮(xian)產品的跨境(jing)(jing)電商(shang)尤其(qi)受到消費者的歡迎。對(dui)于跨境(jing)(jing)生(sheng)鮮(xian)電商(shang),最重要(yao)的環節莫過于冷(leng)(leng)鏈物流。擁有網絡(luo)化布(bu)局的冷(leng)(leng)鏈物流體系和(he)匹配出(chu)口國和(he)進口國口岸的核(he)心倉(cang)儲(chu)資源,是企業高效地開展(zhan)跨境(jing)(jing)生(sheng)鮮(xian)供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈的運作的必要(yao)條件。以國內生(sheng)鮮(xian)供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈服務(wu)平(ping)臺(tai)九(jiu)曳供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈為例,其(qi)在(zai)海(hai)外布(bu)局了14個(ge)倉(cang),以便(bian)于其(qi)為客戶提(ti)(ti)供(gong)(gong)海(hai)內外產地直采、海(hai)外倉(cang)直郵等業務(wu),極(ji)大(da)提(ti)(ti)升了其(qi)在(zai)跨境(jing)(jing)生(sheng)鮮(xian)供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈方(fang)面的運作能力。

在城市(shi)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)送(song)方面,冷(leng)(leng)(leng)(leng)鏈配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)送(song)的(de)(de)(de)業(ye)(ye)務增(zeng)長(chang)也(ye)非常(chang)迅(xun)速。據知名城配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)企業(ye)(ye)云(yun)鳥(niao)(niao)向本刊披露:從2017年到2018年,云(yun)鳥(niao)(niao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)鏈物(wu)(wu)流(liu)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)送(song)業(ye)(ye)務增(zeng)長(chang)了11%左(zuo)右(you),總出(chu)車(che)次數達(da)10萬次。其(qi)中,品(pin)類和季節是影響(xiang)冷(leng)(leng)(leng)(leng)鏈物(wu)(wu)流(liu)業(ye)(ye)務量變(bian)化(hua)的(de)(de)(de)主要因(yin)素(su),品(pin)類如生鮮食材、醫藥,季節如夏(xia)季。隨著(zhu)消(xiao)費升級,消(xiao)費者對(dui)食材新鮮度的(de)(de)(de)要求越來越高。對(dui)于冷(leng)(leng)(leng)(leng)鏈物(wu)(wu)流(liu)城配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)市(shi)場的(de)(de)(de)發(fa)展,云(yun)鳥(niao)(niao)方面談到幾點變(bian)化(hua):第(di)一(yi),客(ke)戶對(dui)溫(wen)控服(fu)務需求細分化(hua),城配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)企業(ye)(ye)需具備常(chang)溫(wen)、冷(leng)(leng)(leng)(leng)藏、冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍多(duo)種溫(wen)控服(fu)務能力,以滿足(zu)更多(duo)商品(pin)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)送(song)溫(wen)區設定;第(di)二,市(shi)場上(shang)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)藏改(gai)裝車(che)逐(zhu)漸(jian)(jian)減(jian)少,冷(leng)(leng)(leng)(leng)藏原裝車(che)逐(zhu)漸(jian)(jian)增(zeng)多(duo),配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)送(song)車(che)輛溫(wen)控效果(guo)提(ti)升明顯;第(di)三,冷(leng)(leng)(leng)(leng)鏈物(wu)(wu)流(liu)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)送(song)標準(zhun)逐(zhu)漸(jian)(jian)形成(cheng),尤其(qi)是針對(dui)食品(pin)、藥品(pin)安全(quan)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)送(song);第(di)四,物(wu)(wu)流(liu)平臺因(yin)其(qi)整合的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)藏車(che)型比較豐富,逐(zhu)漸(jian)(jian)成(cheng)為主要的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)鏈物(wu)(wu)流(liu)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)送(song)服(fu)務商。

目前,各大生(sheng)鮮電(dian)商(shang)平臺(tai)的(de)(de)物(wu)(wu)流配(pei)(pei)(pei)送(song),大多采(cai)用(yong)的(de)(de)還是“二段式”半程冷(leng)鏈,即依托城(cheng)市間(jian)干線冷(leng)鏈運輸,以城(cheng)市冷(leng)庫做節點,配(pei)(pei)(pei)合(he)(he)冷(leng)藏車(che)等(deng)保溫設(she)施完成(cheng)配(pei)(pei)(pei)送(song)上(shang)門(men)。但采(cai)用(yong)專業的(de)(de)冷(leng)藏車(che)配(pei)(pei)(pei)送(song)入戶,對于分布較(jiao)為零(ling)散的(de)(de)居民樓散戶散單,成(cheng)本(ben)(ben)太過高昂(ang)。在新零(ling)售的(de)(de)浪潮下(xia),不少生(sheng)鮮企(qi)業開始嘗試線上(shang)和線下(xia)實(shi)體門(men)店的(de)(de)資(zi)(zi)源整合(he)(he),即通(tong)過設(she)立前置倉和鋪(pu)設(she)實(shi)體店的(de)(de)方(fang)式,以“點”帶“面”,建立三公里輻射配(pei)(pei)(pei)送(song)體系,由此,末端配(pei)(pei)(pei)送(song)也(ye)成(cheng)為冷(leng)鏈投(tou)資(zi)(zi)的(de)(de)一(yi)個重點領(ling)域(yu)。末端配(pei)(pei)(pei)送(song)配(pei)(pei)(pei)送(song)距離近、時間(jian)短,可采(cai)用(yong)冰袋將(jiang)貨(huo)物(wu)(wu)保存在低溫狀態,節省了(le)持續制冷(leng)的(de)(de)物(wu)(wu)流成(cheng)本(ben)(ben)。

冷鏈(lian)需求將帶動相關技術、裝備發展

隨著冷(leng)鏈(lian)需求的(de)增長和(he)冷(leng)鏈(lian)市場的(de)發展帶動了與冷(leng)鏈(lian)相關(guan)的(de)物(wu)流技(ji)術、信息技(ji)術及自動化設備(bei)的(de)快速發展,物(wu)流裝備(bei)市場將迎來新的(de)機遇(yu)。如今的(de)客戶企業,如跨(kua)境電商與生鮮(xian)電商企業,其城市流通(tong)倉(cang)對冷(leng)庫的(de)要(yao)求已(yi)不僅(jin)僅(jin)要(yao)有(you)冷(leng)藏存儲的(de)功能,而且還要(yao)求有(you)冷(leng)庫要(yao)具(ju)備(bei)高效分揀處理能力,成為更加(jia)便于存取的(de)訂單處理和(he)貨物(wu)中轉(zhuan)的(de)新型冷(leng)庫。

對(dui)于冷(leng)鏈物流對(dui)裝(zhuang)備市(shi)場(chang)(chang)帶來的(de)(de)(de)影響和變(bian)化,江蘇高(gao)(gao)科(ke)物流科(ke)技股(gu)份有限公司(si)副總裁(cai)余(yu)乃義談了(le)(le)(le)(le)(le)他的(de)(de)(de)看法。他認為:從設(she)備集成商的(de)(de)(de)角(jiao)度(du)(du)看,冷(leng)鏈市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)變(bian)化主(zhu)要體(ti)現在(zai)兩個方(fang)面(mian)(mian):一是(shi)面(mian)(mian)對(dui)客(ke)戶(hu)的(de)(de)(de)需求變(bian)化,冷(leng)鏈服(fu)務(wu)企業(ye)在(zai)倉(cang)配模式上進(jin)行了(le)(le)(le)(le)(le)更多元(yuan)化的(de)(de)(de)提升;二(er)是(shi)面(mian)(mian)對(dui)市(shi)場(chang)(chang)競爭、人力成本、土地成本等一系列因素,冷(leng)鏈服(fu)務(wu)企業(ye)進(jin)行了(le)(le)(le)(le)(le)設(she)備的(de)(de)(de)升級改(gai)造,采用(yong)更高(gao)(gao)效(xiao)(xiao)節(jie)(jie)能的(de)(de)(de)冷(leng)鏈設(she)備滿(man)足市(shi)場(chang)(chang)需求。作(zuo)為特殊倉(cang)庫(ku)的(de)(de)(de)一種,冷(leng)庫(ku)因為倉(cang)儲環境苛刻、空間利用(yong)率(lv)要求較(jiao)高(gao)(gao),技術布局采用(yong)自(zi)動化立(li)體(ti)倉(cang)庫(ku)具有更大優勢。以(yi)(yi)江蘇高(gao)(gao)科(ke)曾承接的(de)(de)(de)項目為例:如作(zuo)為國內規(gui)模較(jiao)大的(de)(de)(de)區(qu)域冷(leng)鏈服(fu)務(wu)企業(ye)沈陽副食(shi)集團,擁(yong)有20萬噸以(yi)(yi)上的(de)(de)(de)傳統冷(leng)庫(ku),2016年,該(gai)公司(si)對(dui)部(bu)分冷(leng)庫(ku)進(jin)行了(le)(le)(le)(le)(le)升級改(gai)造,一是(shi)實現了(le)(le)(le)(le)(le)倉(cang)庫(ku)內全自(zi)動化無人操作(zuo),有效(xiao)(xiao)地減輕了(le)(le)(le)(le)(le)工(gong)作(zuo)人員勞動強度(du)(du),提高(gao)(gao)了(le)(le)(le)(le)(le)運營(ying)效(xiao)(xiao)率(lv),降(jiang)低了(le)(le)(le)(le)(le)運營(ying)成本;二(er)是(shi)實現了(le)(le)(le)(le)(le)食(shi)品(pin)在(zai)存儲環節(jie)(jie)的(de)(de)(de)信(xin)(xin)息化管理,還可實現對(dui)食(shi)品(pin)配送環節(jie)(jie)的(de)(de)(de)全程(cheng)信(xin)(xin)息跟蹤,實現了(le)(le)(le)(le)(le)食(shi)品(pin)流通的(de)(de)(de)全程(cheng)追溯,有效(xiao)(xiao)保證貨品(pin)品(pin)質(zhi)。

此外,規模以(yi)及(ji)網絡化布局同樣是冷(leng)鏈(lian)物流企業提升(sheng)服務的重要一步。冷(leng)庫(ku)需要在全(quan)國核心的節點(dian)城市(shi)、一二線(xian)城市(shi)形成網狀,數(shu)量(liang)、面(mian)積一定要達成一定的規模,才(cai)可(ke)以(yi)為大(da)(da)型(xing)電(dian)商、經銷商與連鎖(suo)超(chao)市(shi)提供全(quan)鏈(lian)條的服務。因(yin)此,新型(xing)冷(leng)庫(ku)的建(jian)設和改(gai)造仍(reng)然有很大(da)(da)的市(shi)場(chang)空間。

無論對于(yu)企業還(huan)是個人(ren),投(tou)資最(zui)能體(ti)現其對一個生意的(de)態度(du),因為沒(mei)有人(ren)會(hui)拿自(zi)己(ji)的(de)真金(jin)白銀開玩笑。如今眾多(duo)企業對冷鏈市(shi)場(chang)、冷鏈技術的(de)巨額投(tou)入,讓我們有理由(you)看(kan)好這(zhe)個市(shi)場(chang)的(de)發展。至(zhi)于(yu)群雄逐鹿,最(zui)終(zhong)誰能夠(gou)在這(zhe)個市(shi)場(chang)挖到最(zui)大的(de)金(jin)礦,讓我們拭目以(yi)待吧。