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常見問題

揭秘大閘蟹脫水后全程冷鏈之旅

隨(sui)著一年一度的(de)(de)陽澄湖大(da)閘蟹正(zheng)式開(kai)捕,眾(zhong)蟹船揚(yang)帆捕撈。其實對于廣大(da)消費(fei)者而言,最為關心的(de)(de)是大(da)閘蟹如何從湖邊送達餐桌而保持新(xin)鮮(xian)。北(bei)京青年報記者日(ri)前跟(gen)隨(sui)“每(mei)日(ri)優鮮(xian)”的(de)(de)物流系統,進(jin)行了(le)(le)全(quan)程體驗(yan),捕捉(zhuo)了(le)(le)很多鮮(xian)為人知的(de)(de)細節。

捕撈

黃(huang)昏下網(wang) 清(qing)晨“提籠”

蘇州(zhou)城東(dong)北30公里40多畝(mu)的(de)(de)(de)湖(hu)(hu)(hu)域,是陽澄湖(hu)(hu)(hu)蟹(xie)農老(lao)顧(gu)(gu)的(de)(de)(de)養(yang)(yang)蟹(xie)水域。開湖(hu)(hu)(hu)后,已有16年(nian)養(yang)(yang)殖經驗的(de)(de)(de)老(lao)顧(gu)(gu)迎來(lai)了一(yi)年(nian)中最繁忙(mang)的(de)(de)(de)日子。經過十個(ge)月(yue)左右的(de)(de)(de)幾乎每天在這(zhe)湖(hu)(hu)(hu)面上穿梭,喂食、檢查圍欄(lan)的(de)(de)(de)勤苦勞作(zuo),終于迎來(lai)了收獲(huo)的(de)(de)(de)日子。今年(nian),由于減少了圍網養(yang)(yang)殖,氣(qi)溫(wen)也適宜(yi)大閘蟹(xie)生長,特別(bie)是東(dong)湖(hu)(hu)(hu)湖(hu)(hu)(hu)底石(shi)多無泥(ni)沙,又有老(lao)顧(gu)(gu)特意(yi)種植的(de)(de)(de)水草,以及為螃蟹(xie)搭配的(de)(de)(de)玉(yu)米、小魚、螺(luo)絲等營養(yang)(yang)餐, 這(zhe)些“橫行(xing)者”們在石(shi)縫(feng)水草中行(xing)走、覓食,不僅四肢鍛煉得更(geng)健(jian)壯,也得以出落(luo)得“青殼(ke)白肚”,肉質更(geng)肥碩豐腴。

經驗豐富(fu)的老顧根據當天(tian)的訂單量決定捕撈(lao)的數量。一般(ban)是(shi)黃昏時(shi)分,提前將(jiang)(jiang)地籠(long)放(fang)入(ru)湖中(zhong),并(bing)將(jiang)(jiang)地籠(long)的一端繩子拴在圍(wei)欄的樁子上。次日(ri)清晨(chen)六七點(dian)鐘,老顧再次進入(ru)養殖基(ji)地,此(ci)時(shi)解開地籠(long)繩子,將(jiang)(jiang)沉甸甸的地籠(long)緩緩提出湖面,那(nei)張(zhang)牙舞爪(zhua)的大閘蟹便(bian)已在籠(long)中(zhong)了。

平均“一(yi)(yi)籠”每次(ci)可以打(da)撈100至200斤(jin)螃蟹,經驗豐富(fu)的(de)老顧通過(guo)判斷重量和成熟度,在船上進行第一(yi)(yi)輪“分揀”,將(jiang)個頭過(guo)小或剛(gang)脫(tuo)殼(ke)的(de)大(da)閘(zha)蟹放回湖中,而(er)體肥飽(bao)滿的(de)大(da)閘(zha)蟹則將(jiang)開始它的(de)“冷鏈之(zhi)旅”。

裝車

千方百計讓螃蟹(xie)減少自(zi)身消耗

“看(kan)這些捕(bu)撈(lao)上(shang)來的(de)螃蟹(xie)(xie)(xie)個頭,今年(nian)又是豐收年(nian)了。”老(lao)顧喜滋(zi)滋(zi)的(de),一邊說,一邊熟練地把地籠里的(de)螃蟹(xie)(xie)(xie)順勢倒進一個套著圓(yuan)柱形(xing)塑料柱子(zi)的(de)綠色編織(zhi)(zhi)袋(dai)(dai)里。因為螃蟹(xie)(xie)(xie)生性兇猛,公蟹(xie)(xie)(xie)與母蟹(xie)(xie)(xie)在(zai)一起容易打架,互相夾斷對方(fang)蟹(xie)(xie)(xie)腳,所以蟹(xie)(xie)(xie)農都會提前(qian)將裝蟹(xie)(xie)(xie)的(de)編織(zhi)(zhi)袋(dai)(dai)套在(zai)一個圓(yuan)形(xing)塑料柱子(zi)里,讓每只(zhi)蟹(xie)(xie)(xie)一只(zhi)一只(zhi)疊(die)放(fang)在(zai)里面,待(dai)將圓(yuan)柱抽出(chu)后,大閘蟹(xie)(xie)(xie)在(zai)編織(zhi)(zhi)袋(dai)(dai)中如疊(die)羅漢般疊(die)放(fang),可有效減(jian)少大閘蟹(xie)(xie)(xie)的(de)活動量及損(sun)耗。

今(jin)(jin)年(nian),老顧也成(cheng)了(le)“觸電(dian)”的(de)蟹農,他(ta)自(zi)家40畝基地(di)中的(de)大閘(zha)蟹將在今(jin)(jin)年(nian)開湖(hu)后通過每日優(you)鮮電(dian)商平臺送到各地(di)用戶們的(de)餐(can)桌上(shang)。這樣一來,不(bu)僅經銷(xiao)鏈條大幅(fu)縮短,有效平抑(yi)蟹價(jia),而且冷鏈運送環節也更加“保鮮”。

每天早上老顧(gu)打撈出來的(de)(de)大閘(zha)蟹經過(guo)15分鐘船程就能送到位于岸邊的(de)(de)加工廠(chang)。北京青年報記者在(zai)(zai)現場看到,這里(li)的(de)(de)大閘(zha)蟹按(an)公(gong)母(mu)、規格大小分開放(fang)置在(zai)(zai)不(bu)同的(de)(de)暫養池內。從8點進入工廠(chang)“吸(xi)氧”到16點,經過(guo)漫長的(de)(de)8小時(shi),大閘(zha)蟹一是(shi)吐凈肚子雜物(wu),二是(shi)充分吸(xi)氧后(hou)保證在(zai)(zai)運輸過(guo)程中的(de)(de)新鮮度。

吸(xi)氧結束后,數位專(zhuan)業的(de)綁(bang)(bang)蟹工(gong)人按綁(bang)(bang)蟹規范對螃蟹進行“五(wu)花(hua)大(da)綁(bang)(bang)”,再戴上陽澄(cheng)湖(hu)大(da)閘蟹協會專(zhuan)屬(shu)的(de)戒指防偽扣,防止(zhi)它(ta)們(men)在運輸(shu)過(guo)程中運動和掉腿。所有(you)這些舉措都是為了在冷鏈運送過(guo)程中減少螃蟹的(de)自(zi)身能耗,以延長其生命和保鮮度(du)。

運輸

為何(he)一只(zhi)大閘蟹脫水(shui)后只(zhi)能(neng)活72小時?

大閘蟹到底能脫水活多(duo)久?這是(shi)冷鏈運送(song)必須(xu)考慮且直接關系(xi)消費者切身利益的問題。

每(mei)日優鮮水產負責人王帥(shuai)介(jie)(jie)紹,根據他(ta)們的(de)冷(leng)(leng)鏈運送經驗,一(yi)只(zhi)大閘蟹(xie)脫水后72小(xiao)時(shi)就(jiu)會面(mian)臨生(sheng)命(ming)危險,死蟹(xie)不能(neng)食用。這一(yi)方面(mian)是因(yin)為螃(pang)蟹(xie)鰓部的(de)特殊生(sheng)理結構所(suo)致;另一(yi)方面(mian)是溫(wen)度(du)決(jue)定(ding)的(de) 。大閘蟹(xie)屬(shu)于(yu)冷(leng)(leng)血動物(wu),在溫(wen)度(du)較低時(shi)會出現(xian)自我保(bao)護(hu)的(de)冬眠現(xian)象,所(suo)以必(bi)須把溫(wen)度(du)降(jiang)下來才能(neng)保(bao)證螃(pang)蟹(xie)存(cun)活(huo)較久。王帥(shuai)介(jie)(jie)紹說,每(mei)日優鮮自建的(de)全(quan)程冷(leng)(leng)鏈即時(shi)物(wu)流體系,從(cong)冷(leng)(leng)藏車(che)發車(che)前提(ti)前開(kai)啟制冷(leng)(leng)裝(zhuang)置開(kai)始,通過測量車(che)內溫(wen)度(du),達到溫(wen)度(du)要求后開(kai)始裝(zhuang)車(che),確保(bao)車(che)內溫(wen)度(du)始終保(bao)持在5℃至10℃。

王帥表示,每日優鮮在行(xing)業內首創(chuang)“4+1”品質與服務保障體系,即“100%正宗直采、100%冷鏈(lian)運(yun)輸、100%批次檢測、100%死蟹(xie)賠(pei)付、會員1小(xiao)時(shi)極速達”,一方(fang)面保證大閘蟹(xie)的(de)品質與安全,另一方(fang)面即時(shi)送達服務讓(rang)用戶與美味零時(shi)差。

從陽澄湖(hu)到北京,冷藏(zang)車(che)將(jiang)行(xing)駛(shi)1160公里(li),車(che)程(cheng)約12個(ge)小時(shi)(shi)。運(yun)(yun)輸(shu)組可實(shi)時(shi)(shi)監督冷藏(zang)車(che)溫度。即便是冷藏(zang)車(che)開到服務區,司(si)機(ji)倒班休(xiu)息,車(che)輛熄火,短(duan)時(shi)(shi)間(jian)(jian)內車(che)內溫度也會(hui)保(bao)持在5℃至(zhi)10℃之間(jian)(jian),不會(hui)影響運(yun)(yun)輸(shu)環境。經(jing)過(guo)夜間(jian)(jian)長途(tu)運(yun)(yun)輸(shu),每天清晨(chen)7:30之前,冷藏(zang)車(che)將(jiang)按時(shi)(shi)抵達各個(ge)城市的分選中心(xin),由(you)品(pin)(pin)控(kong)人員對螃蟹進行(xing)稱重(zhong)核驗規格及(ji)鮮(xian)活(huo)度,第三方檢測機(ji)構(gou)還會(hui)抽取樣(yang)品(pin)(pin)送往分選中心(xin)內的品(pin)(pin)控(kong)實(shi)驗室(shi),進行(xing)100%批(pi)次質檢,特別(bie)是針對孔雀(que)石綠、呋喃四(si)項等指標重(zhong)點(dian)檢測。

經(jing)檢測(ce)合(he)格后,大閘蟹再經(jing)由冷藏車運(yun)往各社區周邊的前(qian)(qian)置倉。然后又由小(xiao)哥自前(qian)(qian)置倉取(qu)貨,保(bao)證會員用戶1小(xiao)時送達(da)。

王帥告訴北青(qing)報記者,今年繼續(xu)優(you)選陽(yang)澄湖東湖水域(yu)的(de)古(gu)法養殖大(da)閘蟹,預計銷量較去年將翻3倍。